Atendendo a muitos pedidos que tivemos em nossos videos, essa semana a ENSUS ensina como instalar o ANSYS - Neste vídeo explicamos como fazer o download e o passo a passo para a instalação do software estudantil de elementos finitos ANSYS original com licença.
Você já se deparou com alguém dizendo que a análise de Elementos Finitos pode resolver quase todos os problemas? Prometendo façanhas sem explicar os riscos envolvidos?
Preparamos esse artigo para expor aos nossos leitores um problema muito comum na Análise de Elementos Finitos – A PRECISÃO DOS RESULTADOS!
Esse vídeo traz um dos assuntos que mais abordamos na ENSUS - a correlação entre análise de Elementos Finitos com dados experimentais. Nessa aula comparamos os resultados obtidos virtualmente em nosso corpo de prova que foi mostrado na aula passada, com os resultados de um ensaio de extensômetria através de um teste real.
Dando sequência em nossas aulas de Elementos Finitos, esse vídeo é focado no Ansys, explicando passo a passo a seleção do tipo de análise, definição dos materiais, geração de malha e aplicação das condições de contorno.
Toda a análise de Elementos Finitos é realizada baseada no protótipo físico que foi mostrado no vídeo passado, sendo de extrema importância para o analista fazer a correlação entre peça real e modelo de Elementos Finitos.
Nesse vídeo, falamos sobre as etapas do método, destacando pontos importantes para a realização de um bom planejamento.
Como sempre estamos preocupados em relacionar o mundo virtual com experimental, nossa análise gira em torno de um protótipo físico que mostramos na aula, onde posteriormente vamos comparar com resultados experimentais de extensômetria (strain gauge).
A primeira etapa da análise em si, é a simplificação da geometria, que nesse caso é realizada no software Solidworks, levantando pontos importantes para a utilização de malha em superfície e sólidos, como também a análise e cuidado que o analista deve ter ao simplificar a geometria removendo chanfros, furos ou qualquer outro detalhe que possa atrapalhar a geração de malha.
A maioria dos componentes mecânicos estão submetidos a carregamentos cíclicos que estão sujeitos a falha por fadiga. Diversas pesquisas sobre fadiga foram feitas para identificar o percentual de falhas mecânicas que são ocasionadas por este fenômeno, e pode-se dizer que esse número é de 50 a 90% de todas as falhas mecânicas. [INCRÍVEL]
